Sarnafil® AT-20
Sarnafil® AT-20 (Dicke 2,0 mm) ist eine mehrschichtige Kunststoffabdichtungsbahn auf Basis flexibler Polyolefine (FPO), mit einer innenliegenden Verstärkung aus Glasvlies und Polyester, Unterseite mit Polymervlies.
- Beständig gegen UV-Strahlung
- Beständig gegen permanente Windbelastung
- Beständig gegen alle gängigen Umwelteinflüsse
- Heissluft verschweißbar
- Hohe Formstabilität durch Glasvlieseinlage
- Beständig gegen Stoßbelastung und Hagelschlag
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Einwirkung
- Widerstandsfähig gegen Wurzeln
- Kompatibel mit altem Bitumen
- Kompatibel mit allen Sarnafil T-Produkten
Anwendung
Dachabdichtungsbahn für Systeme:- Lose verlegt, mechanisch befestigt
- Lose verlegt unter Auflast, genutzt/ungenutzt (z. B. Kies, Betonplatten)
- Gründach (intensiv, extensiv)
Vorteile
- Beständig gegen UV-Strahlung
- Beständig gegen permanente Windbelastung
- Beständig gegen alle gängigen Umwelteinflüsse
- Heissluft verschweißbar
- Hohe Formstabilität durch Glasvlieseinlage
- Beständig gegen Stoßbelastung und Hagelschlag
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Einwirkung
- Widerstandsfähig gegen Wurzeln
- Kompatibel mit altem Bitumen
- Kompatibel mit allen Sarnafil T-Produkten
Verpackungseinheit
Sarnafil® AT-20 Standardrollen sind mit einer blauen PE-Folie einzeln verpackt.
| Verpackungseinheit: | siehe Preisliste |
| Rollenlänge: | 15,00 m |
| Rollenbreite: | 2,00 m |
| Rollengewicht: | 66,00 kg |
Farbe
| Oberfläche: | matt |
| Farben: | |
| Oberseite: | fenstergrau (~ RAL 7040) weitere Farben auf Anfrage |
| Unterseite: | dunkelgrau |
Produktdetails
UMWELTINFORMATIONEN
- Konformität mit LEED v4 Kriterium SSc 5 (Option 1): Reduzierung von Hitzeinseln- Dach (nur verkehrsweiß)
- Konformität mit LEED v4 MRc 3 (Option 2): Offenlegung und Optimierung für Bauprodukt – Beschaffung von Rohmaterialien
- Konformität mit LEED v4 MRc 4 (Option 1 und Option 2): Offenlegung und Optimierung für Bauprodukt – Materialbestandteile
- Konformität mit LEED v4 MRc 2 (Option 2): Offenlegung und Optimierung für Bauprodukt - Umwelt-Produktdeklaration
- IBU Umwelt-Produktdeklaration (EPD)
- Cradle to Cradle CertifiedTM Silver
PRÜFZEUGNISSE
- CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung nach EN13956 - Polymermembran für die Dachabdichtung
Verstärkungsmaterial
Mehrschichtige Kunststoffabdichtungsbahn auf Basis flexibler Polyolefine (FPO), mit einer innenliegenden Verstärkung aus Glasvlies und Polyester, Unterseite mit Polymervlies mit max. 70 g/m².
Haltbarkeit
Lagerfähig bis fünf Jahre nach Produktion in originaler, unbeschädigter Verpackung.
Lagerbedingungen
In ungeöffneten, unbeschädigten Originalgebinden, bei Temperaturen zwischen +5°C und +30°C in horizontaler Position auf Paletten lagern. Vor direkter Sonneneinstrahlung, Regen und Schnee schützen. Paletten dürfen während Transport und Lagerung nicht aufeinander gestapelt werden.
Produktdeklaration
EN 13956 – Polymermembran für Dachabdichtungen
Sichtbare Mängel
| Bestanden | (EN 1850-2) |
Länge
| 15,00 m (-0% / +5%) | (EN 1848-2) |
Breite
| 2,00 m (-0,5% / +1%) | (EN 1848-2) |
Effektive Dicke
| 2,0 mm (-5% / +10%) | (EN 1849-2) |
Geradheit
| ≤ 30 mm | (EN 1848-2) |
Planlage
| ≤ 10 mm | (EN 1848-2) |
Spezifisches Gewicht
| 2,20 kg/m² (-5% / +10%) | (EN 1849-2) |
Verträglichkeit
Sarnafil® AT-20 kann auf allen Wärmedämmungen und Ausgleichslagen aufgebracht werden. Es ist keine zusätzliche Trennschicht erforderlich.
Sarnafil® AT-20 eignet sich für die Installation direkt auf vorhandenen, sorgfältig gereinigten, eingeebneten bituminösen Bedachungen, z. B. zur Sanierung alter Flachdächer.
Bei direktem Kontakt mit Bitumen können Farbveränderungen der Membranoberfläche auftreten.
Sarnafil® AT-20 ist ohne Einschränkung mit allen Sarnafil T-Produkten kombinierbar.
Widerstand gegen stossartige Belastung
| Harter Untergrund |
| |
| ≥ 2750 mm |
Widerstand gegen Hagelschlag
| Starre Unterlage | ≥ 29 m/s |
| Flexible Unterlage | ≥ 42 m/s |
Widerstand gegen statische Belastung
| Harter Untergrund | ≥ 20 kg |
| Weicher Untergrund | ≥ 20 kg |
Wurzelfestigkeit
| Bestanden | (EN 13948) |
Zugfestigkeit
| längs (md)1) | ≥ 950 N/50 mm |
| quer (cmd)2) | ≥ 900 N/50 mm |
1) md = Maschinenrichtung
2) cmd = quer zur Maschinenrichtung
Bruchdehnung
| längs (md)1) | ≥ 18% |
| quer (cmd)2) | ≥ 18% |
1) md = Maschinenrichtung
2) cmd = quer zur Maschinenrichtung
Masshaltigkeit
| längs (md)1) | ≤ |0,4|% |
| quer (cmd)2) | ≤ |0,2|% |
1) md = Maschinenrichtung
2) cmd = quer zur Maschinenrichtung
Weiterreißwiderstand
| längs (md)1) | ≥ 300 N |
| quer (cmd)2) | ≥ 300 N |
1) md = Maschinenrichtung
2) cmd = quer zur Maschinenrichtung
Schälwiderstand Fügenaht
| Versagen Typ: C, kein Abriss in der Fügenaht | (EN 12316-2) |
Scherwiderstand Fügenaht
| ≥ 400 N/50 mm | (EN 12317-2) |
Falzverhalten bei tiefen Temperaturen
| ≤ -50°C | (EN 495-5) |
Verhalten bei Brandeinwirkung von außen
| BROOF (t1) < 20° | (EN 13501-5) |
Brandverhalten
| Klasse E | (EN ISO 11925-2, Klassifizierung gemäß EN 13501-1) |
Bitumenverträglichkeit
| Bestanden | (EN 1548) |
3) Sarnafil® AT-20 ist beständig gegenüber Altbitumen
UV-Beständigkeit
| Bestanden (> 5000 h / Klasse 0) | (EN 1297) |
Wasserdichtheit
| Bestanden | (EN 1928) |
Anwendung
Lufttemperatur
-20°C min. / +60°C max.
Untergrundtemperatur
-30°C min. / +60°C max.
UNTERGRUNDBESCHAFFENHEIT
Der Untergrund muss glatt und eben, frei von Graten etc. sein.
Sarnafil® AT-20 muss von sämtlichen, nicht verträglichen Materialien getrennt werden um eine beschleunigte Alterung zu verhindern.
Der Untergrund muss verträglich zur Abdichtungsbahn, lösungsmittelverträglich, sauber, trocken und frei von Fett und Staub sein. Metallische Untergründe müssen vor der Verlagung von Sarnafil® AT-20 mit Sarna Cleaner gereinigt werden.
Wird Sarnafil® AT-20 mechanisch befestigt und frei bewittert muss zwischen der Dachabdichtung und EPS/XPS-Dämmstoffen eine Brandschutzschicht, z. B. S-Glasvlies 120, verlegt werden.
