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Dörr-Tiralbit E-ALGV-3 sk/Safeguard

Dörr-Tiralbit E-ALGV-3 sk/Safeguard

Selbstklebe-Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn mit Sicherheitsnaht auf Holzplattenwerkstoffe

Dörr-Tiralbit E-ALGV-3 sk/Safeguard (Dicke 2,7 mm) ist eine Kaltselbstklebe-Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn mit einer Polyester-Aluminiumverbund und längsfadenverstärter Glasvlies-Einlage. Die Oberseite ist mit einer Polyethylen-Folie und die Unterseite ist mit einer abziehbaren Silikonfolie kaschiert. Im Längsnaht-Überlappungsbereich ist die Oberseite mit einem eigenen einseitigen PET-Folienstreifen und auf die gegenüberliegenden Unerseite ist mit einem Sicherheitsnaht Folienstreifen versehen.

  • Elastisches Verhalten bei niederen Temperaturen
  • Dampfdicht & Radondicht
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Sicherheitsnaht
  • Chemisch gut verträglich
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Anwendung

  • Dampfsperre bei Flachdächern auf Stahltrapezblech- und Holzuntergründen
 

Vorteile

  • Elastisches Verhalten bei niederen Temperaturen
  • Dampfdicht & Radondicht
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Sicherheitsnaht
  • Chemisch gut verträglich

Verpackungseinheit

Rollenware

Farbe

oben

folienkaschiert

unten

abziehbare Silikonfolie

Produktdetails

Nachhaltigkeit / Zertifikate / Zulassungen

ZERTIFIKATE / PRÜFZEUGNISSE

CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung nach

  • EN 13970 - Bitumen-Dampfsperrbahnen
Produktinformation

Aufbau

Deckmasse

Selbstklebe-Elastomerbitumen

Trägereinlage

Glasvlies + Polyester-Aluminiumverbund

Haltbarkeit

keine Einschränkung

technische Kennwerte können bei ordentlicher Lagerung für 12 Monate garantiert werden

Lagerbedingungen

Die Abdichtungsbahn ist stehend und vor extremen äußeren Einflüssen wie Hitze, Kälte, Feuchtigkeit etc. geschützt zu lagern.

Sichtbare Mängel

frei von sichtbaren Mängeln

(EN 1850-1)

Länge

10 m

(EN 1848-1)

Breite

1 m

(EN 1848-1)

Dicke

2.7 mm

(EN 1849-1)

Geradheit

< 20 mm / 10 m

(EN 1848-1)

Spezifisches Gewicht

3.1 kg/m² [± 10%]

(EN 1849-1)
Technische Information

Zugfestigkeit

Höchstzugkraft

längs

≥ 500 N / 50 mm

quer

≥ 300 N / 50 mm

Dehnung bei Höchstzugkraft

Höchstzugkraftdehnung

längs

≥ 2 %

quer

≥ 2 %

Weiterreißwiderstand

Nagelschaft

längs

≥ 100 N

quer

≥ 100 N

Kaltbiegeverhalten

-20 °C

(EN 1109)

Wärmestandfestigkeit

+90 °C

(EN 1110)

Wasserdichtheit

60 kPa

(EN 1928 - Verfahren B)

Brandverhalten

Klasse E

(EN 13501-1, EN ISO 11925-2)

Anwendung

Verarbeitung

Lufttemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Flämmapparat thermisch zu aktivieren.

Untergrundtemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Flämmapparat thermisch zu aktivieren.
Verarbeitungsschritte

VERARBEITUNGSANWEISUNG

Unsere Verleganleitung Bitumen-Abdichtungssysteme sowie unsere Hinweise unter der Rubrik Regelwerke und Richtlinie sind einzuhalten.
Generell müssen die einschlägigen Vorschriften (z.B. OIB-Richtlinien, etc.), Normen und Regelwerke eingehalten werden.

Besonders zu berücksichtigen ist die
ÖNORM B 3691,

Planung und Ausführung von Dachabdichtungen.

Bei all diesen Dokumenten ist die jeweils aktuell gültige Fassung heranzuziehen.

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