Produktdatenblatt Alle Dokumente anzeigen
Dörr-Tiralbit SK-AL/FR

Dörr-Tiralbit SK-AL/FR

Brandlastreduzierte Selbstklebe-Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn mit Glasgittervlies-Einlage

Dörr-Tiralbit SK-AL/FR (Dicke 0,3 mm) ist eine brandlastreduzierte Kaltselbstklebe-Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn. Die Oberseite ist mit Polyester-Aluminium-Polyesterverbund, Glasgittergelege und die Unterseite ist mit einer abziehbare Silikonfolie kaschiert.

  • Elastisches Verhalten bei niederen Temperaturen
  • Brandlastreduzierend (≤ 10.5 MJ/m²)
  • Dampfdicht & Radondicht
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Chemisch gut verträglich
Finden Sie Ihren Sika Berater Kontaktieren Sie uns jetzt
Produktdatenblatt Alle Dokumente anzeigen

Anwendung

  • Brandlastreduzierte Dampfsperre bei Flachdächern auf Stahltrapezblechuntergründen
 

Vorteile

  • Elastisches Verhalten bei niederen Temperaturen
  • Brandlastreduzierend (≤ 10.5 MJ/m²)
  • Dampfdicht & Radondicht
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Chemisch gut verträglich

Verpackungseinheit

Rollenware

Farbe

oben

Spezial-Aluminiumverbund

unten

abziehbare Silikonfolie

Produktdetails

Nachhaltigkeit / Zertifikate / Zulassungen

ZERTIFIKATE / PRÜFZEUGNISSE

CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung nach

  • EN 13970 - Bitumen-Dampfsperrbahnen
Produktinformation

Aufbau

Deckmasse

Selbstklebe-Elastomerbitumen

Trägereinlage

Glasgittervlies

Haltbarkeit

keine Einschränkung

technische Kennwerte können bei ordentlicher Lagerung für 12 Monate garantiert werden

Lagerbedingungen

Die Abdichtungsbahn ist stehend und vor extremen äußeren Einflüssen wie Hitze, Kälte, Feuchtigkeit etc. geschützt zu lagern.

Sichtbare Mängel

frei von sichtbaren Mängeln

(EN 1850-1)

Länge

50 m

(EN 1848-1)

Breite

1.08 m

(EN 1848-1)

Dicke

0.3 mm

(EN 1849-1)

0.5 mm mit Abziehfolie

Geradheit

< 20 mm / 10 m

(EN 1848-1)

Spezifisches Gewicht

0.4 kg/m² [± 10%]

(EN 1849-1)
Technische Information

Zugfestigkeit

Zugfestigkeit

längs

≥ 1.000 N / 50 mm

quer

≥ 1.000 N / 50 mm

Dehnung bei Höchstzugkraft

Höchstzugkraftdehnung

längs

≥ 4 %

quer

≥ 4 %

Weiterreißwiderstand

Nagelschaft

längs

≥ 230 N

quer

≥ 230 N

Kaltbiegeverhalten

-30 °C

(EN 1109)

Wärmestandfestigkeit

+100 °C

(EN 1110)

Wasserdichtheit

2 kPa

(EN 1928 - Verfahren B)

Brandverhalten

Klasse E

(EN 13501-1, EN ISO 11925-2)

Anwendung

Verarbeitung

Lufttemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Flämmapparat thermisch zu aktivieren.

Untergrundtemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Flämmapparat thermisch zu aktivieren.
Verarbeitungsschritte

VERARBEITUNGSANWEISUNG

Unsere Verleganleitung Bitumen-Abdichtungssysteme sowie unsere Hinweise unter der Rubrik Regelwerke und Richtlinie sind einzuhalten.
Generell müssen die einschlägigen Vorschriften (z.B. OIB-Richtlinien, etc.), Normen und Regelwerke eingehalten werden. 

Bei all diesen Dokumenten ist die jeweils aktuell gültige Fassung heranzuziehen.

Dokumente