Produktdatenblatt Alle Dokumente anzeigen
Dörrkuplast® E-3 sk/Safeguard

Dörrkuplast® E-3 sk/Safeguard

Selbstklebe-Elastomerbitumenbahn mit GG-Einlage, Sicherheitsnaht für Dach- & Bauwerksabdichtung

Dörrkuplast® E-3 sk/Safeguard (Dicke 3,0 mm) ist eine Kaltselbstkelbe-Elastomerbitumenbahn mit einer Glasgewebe-Einlage. Die Oberseite ist mit einem weißen Polypropylen-Vlies und die Unterseite ist mit einer abziehbaren Silikonfolie kaschiert. Im Längsnaht-Überlappungsbereich ist die Oberseite einseitig mit einem PET-Folienstreifen und die genüberliegenden Unerseite mit einem Sicherheitsnaht Folienstreifen versehen.

  • Elastisches Verhalten bei niederen Temperaturen
  • Robuste, reißfeste Trägereinlage
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Sicherheitsnaht
  • Rutschfeste Oberfläche
  • Chemisch gut verträglich
Finden Sie Ihren Sika Berater Kontaktieren Sie uns jetzt
Produktdatenblatt Alle Dokumente anzeigen

Anwendung

Dach- und Abdichtungsbahn  
  • Flachdach als untere Lage auf hitzeempfindlichen Untergründen
  • Bauwerksabdichtung für horizontale und vertikale Flächen
  • Mauersperre
 

Vorteile

  • Elastisches Verhalten bei niederen Temperaturen
  • Robuste, reißfeste Trägereinlage
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Sicherheitsnaht
  • Rutschfeste Oberfläche
  • Chemisch gut verträglich

Verpackungseinheit

Rollenware

Farbe

oben

Vlies *, folienkaschierter Rand

unten

abziehbare Silikonfolie

* Die vorhandene Oberfläche ist nicht auf Dauer UV-beständig und deshalb zeitnahe vor direktem Witterungseinfluss zu schützen.

Produktdetails

Nachhaltigkeit / Zertifikate / Zulassungen

ZERTIFIKATE / PRÜFZEUGNISSE

CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung nach

  • EN 13707 - Bitumenbahnen mit Trägereinlage für Dachabdichtungen
    nationale Umsetzung - ÖNORM B 3660
Produktinformation

Produktdeklaration

E-3 sk gemäß ÖNORM B 3660, Tabelle 5

Aufbau

Deckmasse

Selbstklebe-Elastomerbitumen

Trägereinlage

Glasgewebe

Haltbarkeit

keine Einschränkung

technische Kennwerte können bei ordentlicher Lagerung für 12 Monate garantiert werden

Lagerbedingungen

Die Abdichtungsbahn ist stehend und vor extremen äußeren Einflüssen wie Hitze, Kälte, Feuchtigkeit etc. geschützt zu lagern.

Sichtbare Mängel

frei von sichtbaren Mängeln

(EN 1850-1)

Länge

10 m

(EN 1848-1)

Breite

1 m

(EN 1848-1)

Dicke

3.0 mm

(EN 1849-1)

Geradheit

< 20 mm / 10 m

(EN 1848-1)

Spezifisches Gewicht

3.4 kg/m² [± 10 %]

(EN 1849-1)
Technische Information

Zugfestigkeit

Höchstzugkraft

längs

≥ 1.000 N / 50 mm

quer

≥ 1.000 N / 50 mm

Dehnung bei Höchstzugkraft

Höchstzugkraftdehnung

längs

≥ 2 %

quer≥ 2 %

Weiterreißwiderstand

Nagelschaft

längs

≥ 200 N

quer

≥ 180 N

Scherwiderstand Fügenaht

Scherfestigkeit

längs

≥ 600 N / 50 mm

quer

≥ 800 N / 50 mm

Dimensionsstabilität

≤ | 0.1 | %

(EN 1107-1)

Kaltbiegeverhalten

-25 °C

(EN 1109)

Wärmestandfestigkeit

+100 °C

(EN 1110)

Wasserdichtheit

200 kPa

(EN 1928 - Verfahren B)

Brandverhalten

Klasse E

(EN 13501-1, EN ISO 11925-2)

Anwendung

Verarbeitung

Lufttemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Flämmapparat thermisch zu aktivieren.

Untergrundtemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Flämmapparat thermisch zu aktivieren.
Verarbeitungsschritte

VERARBEITUNGSANWEISUNG

Unsere Verleganleitung Bitumen-Abdichtungssysteme sowie unsere Hinweise unter der Rubrik Regelwerke und Richtlinie sind einzuhalten.

Generell müssen die einschlägigen Vorschriften (z.B. OIB-Richtlinien, etc.), Normen und Regelwerke eingehalten werden.

Besonders zu berücksichtigen ist die

ÖNORM B 3691,

Planung und Ausführung von Dachabdichtungen.

Bei all diesen Dokumenten ist die jeweils aktuell gültige Fassung heranzuziehen.

Dokumente