Walzasphalt als weit verbreitete Belagsschicht im Straßenbau kommt bei Parkdeckflächen vielfach zum Einsatz. Idealerweise wird eine Asphaltschutz- und -deckschicht aufgebracht.
Spezielle Bitumen-Abdichtungslagen garantieren die Temperaturbeständigkeit beim Einbau des Walzasphaltes, wo Temperaturen von bis ca. 160°C einwirken.
Systemaufbau Parkdeck mit Walzasphalt nicht wärmegedämmt
Systemaufbau
| KLICKPUNKT | BESCHREIBUNG |
|---|---|
| 1 | Asphalt-Deckschicht Walzasphalt |
| 2 | Asphalt-Schutzschicht Walzasphalt |
| 3 | 2. Bitumen-Abdichtungslage Dörr-Tiropont PL-2 (=P-KV-4 B) walzasphaltbeständig |
| 4 | 1. Bitumen-Abdichtungslage Dörr-Tiropont EL-2 (=E-KV B) mit Dörr TP-HK Bitumen-Heißklebemasse |
| 5 | Grundierung und Versiegelung Sikadur-188 Normal Epoxidharz |
| 6 | Betondecke Stahlbeton |
Systemaufbau
| KLICKPUNKT | BESCHREIBUNG |
|---|---|
| 1 | Asphalt-Deckschicht Walzasphalt |
| 2 | Asphalt-Schutzschicht Walzasphalt |
| 3 | 2. Bitumen-Abdichtungslage Dörr-Tiropont PL-2 (=P-KV-4 B) walzasphaltbeständig |
| 4 | 1. Bitumen-Abdichtungslage Dörr-Tiropont EL-2 (=E-KV B) mit Dörr TP-HK Bitumen-Heißklebemasse |
| 5 | Bitumen-Voranstrich Dörr-Titanol VS |
| 6 | Betondecke Stahlbeton |