Grünbrücken gewinnen im Verkehrswegebau an Bedeutung, denn Lärmschutz, Wildwechsel sind einige Gründe dafür.

Bitumen-Abdichtungsbahnen schützen die Bausubstanz der Grünbrücken und neben der Abdichtungsfunktion ist objektbezogen eine wurzelfeste Abdichtung erforderlich.

Systemaufbau Betonbrücke mit Grünfläche

Systemaufbau

KLICKPUNKT BESCHREIBUNG
1 Vegetationsschicht mit Begrünung
Organisches Gemisch mit Bewuchs
2 Drain- und Wasserspeichermatte
NOPHADRAIN 5+1
3
2. Bitumen-Abdichtungslage
Dörr-Tiropont EL-2/5K (=E-KV-5 B)
objektbezogen in wurzelfester Ausführung
4 1. Bitumen-Abdichtungslage
Dörr-Tiropont EL-2 (=E-KV B)
mit Dörr TP-HK Bitumen-Heißklebemasse
5 Bitumen-Voranstrich
Dörr-Titanol VS
6 Brückentragwerk
Stahlbeton

Systemaufbau

KLICKPUNKT BESCHREIBUNG
1 Vegetationsschicht mit Begrünung
Organisches Gemisch mit Bewuchs
2 Drain- und Wasserspeichermatte
NOPHADRAIN 5+1
3
2. Bitumen-Abdichtungslage
Dörr-Tiropont EL-2/5K (=E-KV-5 B)
objektbezogen in wurzelfester Ausführung
4 1. Bitumen-Abdichtungslage
Dörr-Tiropont EL-2 (=E-KV B)
mit Dörr TP-HK Bitumen-Heißklebemasse
5 Grundierung und Versiegelung
Sikadur-188 Normal
Epoxidharz
6 Brückentragwerk
Stahlbeton