2022
Wien
Die 1980 eröffnete Reichsbrücke ist wohl eine der bekanntesten Spannbetonbrücken Wiens. Die Fahrbahnen dieser Doppelstockbrücke mit einer Gesamtlänge von über 865 m werden vom Kraftfahrzeugverkehr genutzt.
Des Weiteren befinden sich im Untergeschoß eine U-Bahnlinie, Rad- und Gehwege.
Um dem heutigen Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, wurde die Brücke im Zuge von Sanierungsmaßnahmen mit Sika® CarboDur® M Kohlefaserlamellen für statische Verstärkungen ausgestattet.
Diese pultrudierten Lamellen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) sind zur strukturellen Tragwerksverstärkung von Beton, Holz und Mauerwerk geeignet, um eine Verbesserung des Bestandsbauwerkes in punkto Dauerhaftigkeit zu ermöglichen.
Sie planen ein ähnliches Projekt? Wir helfen gerne!
Projektanforderungen
- Statische Verstärkung mittels FRP-Systems, um der heutigen Verkehrsbelastung standzuhalten
- Ertüchtigung diverser Ermüdungsrisse an der Tragwerksunterseite
- Sanierungszeit: geplant 3 Wochen
- Fertigstellung September 2022
Sika Lösungen
- Sika® CarboDur® M CFK Lamellen mit einem E-Modul von 210.000 N/mm² und einer Zugfestigkeit von 3.500 N/mm² bei einer Bruchdehnung von 1,7 % (jeweils Mittelwerte)
- Sikadur®-30 als Systemklebstoff für die CFK-Lamellen, hohe Kriechbeständigkeit unter Dauerbelastung, hohe mechanische Festigkeiten, standfest an vertikalen Flächen sowie über Kopf, schwindfreies Aushärten
Projektbeteiligte
Eigentümer/Bauherr/Betreiber
Magistrat der Stadt Wien – MA29
Architekt/Planer/Consultant
KOB Ingenieure
Generalunternehmer/Verarbeiter
SEPERO
Beratung durch Sika Partner
Ing. Christian Vodrazka, BAP Consult GmbH
